Du climat urbain au climat « vécu » : penser la ville sous la chaleur
Analyse dynamique de l’îlot de chaleur urbain et du confort thermique par l’étude des trames vertes, bleues et transparentes sur le territoire de Caen Normandie Métropole
Les extrêmes d’aujourd’hui seront la norme de demain. Cette simple phrase semble bien résumer les résultats des différentes projections sur l’évolution du climat au XXIème siècle. Au-delà de l’augmentation générale des températures, les projections du GIEC indiquent une intensification ainsi qu’une multiplication des vagues de chaleur. La canicule de 2003, qui a profondément marqué la société en France et en Europe par la surmortalité qu’elle a engendrée, ne serait alors qu’une canicule parmi d’autres d’ici quelques décennies.
En milieu urbain, ce stress thermique est accentué et constitue un véritable enjeu de santé publique. En restituant la chaleur emmagasinée en journée, la ville génère un îlot de chaleur urbain (ICU) qui se traduit par des températures nocturnes plus élevées en ville qu’à la campagne. Par ailleurs, la forte minéralité, l’imperméabilité des surfaces ainsi que la circulation altérée de l’air augmente fortement le stress thermique vécu par les populations urbaines en journée.
Cette thèse CIFRE, menée au sein du Pôle métropolitain Caen Normandie Métropole et du laboratoire IDEES du CNRS de l’Université de Caen Normandie, s’inscrit dans une dynamique de coopération entre le monde opérationnel et celui de la recherche académique. Elle a pour finalité de constituer une base de connaissances scientifiques solides nécessaire à la formulation de préconisations d’aménagement et d’adaptation des villes face aux canicules dans le cadre de l’élaboration du futur SCoT-AEC (Schéma de cohérence territoriale – Air Energie Climat).
L’objectif de cette thèse est de produire une analyse du climat urbain à échelle spatio-temporelle fine pour des villes de tailles et de configurations différentes situées dans le périmètre de Caen Normandie Métropole. Une attention particulière sera apportée au potentiel rafraichissant des trames vertes, bleues et « transparentes » (couloirs de circulation d’air) pour lutter contre l’inconfort thermique en ville en proposant une méthode intégrée combinant mesure, modélisation et enquête.
Trois axes structurent ce travail :
- Axe 1 : Caractérisation de l’îlot de chaleur urbain (ICU)
- Axe 2 : Analyse du confort thermique en lien avec les trames urbaines
- Axe 3 : Vers une cartographie intégrée du risque thermique
Le réseau METEO-IDEES-CAEN, mis en place et géré par le laboratoire IDEES de l’Université de Caen Normandie, est constitué aujourd’hui d’une quarantaine de stations météorologiques déployées en grande partie sur le périmètre de la communauté urbaine de Caen la Mer. Au printemps 2026, ce réseau sera étendu au périmètre de Caen Normandie Métropole et instrumentera les principaux pôles urbains du territoire. L’objectif sera d’étudier non seulement l’ICU en tant que tel, mais également de profiter de la variété de paysages pour étudier les effets du littoral, du relief (fond de vallées, collines, etc.) et du continuum terre-mer sur le climat urbain.
Retrouvez la cartographie des stations météorologiques actuelles et à venir sous le lien suivant : http://u.osmfr.org/m/1343406/
Photo : O. Cantat, Laboratoire IDEES Caen